注意：此《新疆尔自治区小微型客车租赁合同示范文本》由新疆尔自治区交通运输厅、市场监督管理局和道路运输协会共同制定，本文仅供参考，合同文本详细的细节内容请以新疆尔自治区交通运输厅、市场监督管理局和道路运输协会官方网站公布的为准。

  出租、承租双方根据《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国反法》、中华人民共和国交通运输部《小微型客车租赁经营服务管理办法》、《汽车租赁服务规范》（GB/T29911-2013）、《新疆尔自治区道路运输条例》等有关法律、法规、规章之规定，本着平等互利、友好合作的原则，就汽车租赁有关事项达成一致意见，订立本合同，并共同遵守。

  承租方因__________需要，向出租方租赁__________型号车辆_____辆，（租赁多辆客车的，详细列表附合同后）颜色为_____色，座位数为_____座，车架号为_____，车牌号为_____，行驶公里数至_____，行驶范围为_____（未经出租方同意，严禁穿越沙漠、戈壁滩、无人区等地）。

  （三）租金单价为：_____元/（年/月/日/小时），租金总额为：_____人民币（大写）：__________元。租金交付时间为_____，交付方式_____。

  （四）承租方在本合同签订之日一次性向出租方交纳保证金人民币（大写）：__________元。双方也可约定采取__________方式担保。

  （五）租车期间平均每天行驶里程不允许超出400公里，超过里程部分按照___元/公里加收租费。

  合同届满后，承租方按时交还车辆（包括双方确认的随车携带的车辆行驶所需证件及相关标志、标识、随车附件等），且结清承租车辆违章罚款及其他应由承租方承担的责任和费用后，出租方无息退还承租方保证金。

  4、租赁车辆须交付给经过身份查验的承租人，对不符合标准要求、身份不明或者拒绝身份查验的，有权不提供汽车租赁服务。

  2、向承租方提供符合国家标准及机动车《车辆生产企业及产品公告》且年检合格、状况良好、设备齐全的车辆以及车辆行驶所需的齐全的有效证件。

  3、交接租赁车辆时如实提供车辆状况信息、车辆行驶所需证件及随车附件，并办理相应确认手续。

  4、承担本合同第三条约定险种的投保费用，并明确告知承租方所承担的风险责任，在保险理赔范围内承担相应的责任，向保险公司提出和协助办理理赔事务。

  5、承租方要求增加除本合同第三条约定险种以外的其他险种的，出租方可代办，费用由承租方承担。

  6、向承租人提供车辆故障救援、维修和车辆替换等服务。故障救援及维修期间免收租金（因承租方责任造成的车辆损毁除外）。租赁车辆经维修、救援后仍没办法恢复使用功能的，出租方应提供同等档次替换车或采取其他措施。

  2、按照合同约定使用租赁小微型客车，不得携带易燃、易爆、毒害性、放射性、腐蚀性物质或者传染病病原体等危害公共安全的危险物质，不得利用租赁小微型客车从事违法犯罪活动。

  5、妥善保管租赁小微型客车，未经小微型客车租赁经营者同意，不得改动租赁小微型客车部件、设施和变更机动车使用性质，不得将租赁小微型客车抵押、变卖、转租。

  7、租赁车辆发生交通事故、被盗抢，以及因不可抗力导致车辆损毁的，应立即向公安部门、保险等机构报案，并及时通知出租方，协助出租方办理相关手续，依法承担交通事故以及车辆被盗的相应责任。

  8、按照操作规范驾驶租赁小微型客车，如遇车辆故障报警，承租人应立即停驶，及时告知出租方，等待救援或到指定的地点维修，如因继续驾驶导致扩大的损失，由承租方承担。

  9、遵守道路交互与通行安全相关法律和法规，不得利用租赁车辆从事道路客、货运输经营活动。

  10、承租期间，承租方遗失牌照或有关证件，应及时通知出租方并承担补办期间的车辆租赁费及补办手续费。

  （一）双方约定的意外风险责任，出租方可向保险公司投保或以其他方式承担。对约定分担的意外风险未投保的，风险损失的计算、赔付，参照机动车辆保险条款及赔付程序进行。

  （二）因政策出现重大变化、不可抗力以及其他无法归究于出租承租双方的问题导致的损失，依照有关法律、法规和公平原则双方协商解决。

  （一）提供未经年检或检测不合格的租赁车辆的，承租方有权解除合同，出租方还应向承租方支付租金总额_____%的违约金。

  （二）逾期交付车辆的，每逾期一日向承租方支付车辆租金_____%的违约金。

  （三）不能按约定提供故障维修、救援、车辆替换等服务的，承租方有权解除合同。出租方应退还租赁车辆停驶期间的租金，并支付停驶期间租金_____%的违约金。

  （一）逾期交纳租金的，每逾期一日向出租方支付车辆租金_____%的违约金；逾期归还租赁车辆的，按照逾期时间由出租方按日租金计收租金，并向出租方交纳逾期应付租金_____%的违约金。

  （二）无正当理由单方解除合同归还租赁车辆的，应按未履行租金总额的_____%向出租方支付违约金。

  （三）承租方有下列行为之一的，出租方有权解除合同并收回租赁车辆；造成损失的，承租方应当承担赔偿责任：

  3、买卖、转让、抵押、质押、转租、转借、典当租赁车辆，涂改租赁车辆备案卡及相关标志、标识的。

  （四）承担因不按车辆性能或操作程序及应用限制范围而造成的租赁车辆修理、停运损失；承担全车丢失后至保险公司赔偿前的停运损失；承担保险公司拒绝赔偿的损失。

  修理费依照相关汽车维修规定的标准计算，停运损失按本合同约定的日租金标准计算，不足一日的按照一日计算。

  如果发生维修费用超过5000元的事故，由承租方按不超过维修费用30%的金额赔付加速折旧费，并承担维修期间车辆停驶费用。

  承租方采用担保人做担保方式租赁车辆的，担保人应在本合同上签字或盖章，并约定承担下列第_____种方式：

  本合同发生争议，由各方协商解决，或者申请有关机关调解，或者按下列第_____种方式解决：

  （一）出租方、承租方对本合同未尽事宜可以签订补充合同，补充合同中含有不合理的减轻或免除本合同条款中规定应由出租方、承租方承担的责任内容的，仍以本合同为准。

  （二）承租方如要求延长租期的，须在合同到期前_____日内提出续租申请，在同等条件下出租方应优先为承租方续租。

  （三）本合同经出租方、承租方签字或盖章后生效。若有担保人共同订立合同的，需担保人、出租方、承租方三方签字或盖章后生效。

  （四）本合同一式两份，出租方、承租方各持一份。合同约定有担保人的，本合同一式三份，出租方、承租方、担保人各持一份。

  1、出租方：持有营业执照和汽车租赁经营备案证明，为承租方提供汽车租赁服务的企业。

  2、承租方：与出租方订立汽车租赁合同，获得租赁车辆使用权的自然人、法人和其他组织。

  3、担保人：当承租方不能履行汽车租赁合同约定的义务时，代为承担对应责任的第三方。

  4、租赁车辆：依照汽车租赁合同约定，出租方提供的安全技术性能、等级符合国家规定和行业规定且有齐全有效行驶证件的车辆。

  5、租金：承租方为获得租赁车辆使用权及相关服务而向出租方支付的费用。租金不包括承租方使用租赁车辆发生的燃油费、通行费、停车费、违章罚款等费用。

  6、有效证件：能够证明租赁车辆符合法律、法规规定的在道路上行驶的有关证件，如：车辆行驶证、租赁车辆备案卡、保险标识、环保标识、车船税标识、年检标识和租赁企业工商营业执照等。

  以租代购是一种近年来兴起的汽车消费模式，它将传统的汽车租赁与分期付款购车相结合。消费者无需一次性支付大额车款，而是与平台签订租赁协议，以较低的月租金获得车辆的使用权，并合同期满后选择直接购买车辆或继续租赁的模式。这种方式不仅降低了购车门槛，更适合那些资金暂时紧张或想灵活用车的人群。

  相比传统的汽车贷款，以租代购的审批手续也更为简便，不需要出示过于复杂的财务证明。它成许多人购车的新选择，尤其是创业者、自由职业者等特殊人群。但是，这种模式也存一些潜的风险和义务，比如逾期付款的问题。

  对于以租代购的用户逾期付款的情况并不少见，常见原因包括个人困难、疏忽忘记还款日期、外界突发情况及对合同条款的不熟悉。例如，消费者可能因为突如其来的意外支出，如医疗费用或家庭紧急开销，导致未能按时支付租金。某些用户可能因为日常忙碌，忘记还款日期，导致无意间逾期。

  对合同细则的不了解也是造成逾期的重要原因。例如，许多人签订以租代购合未仔细阅读其中的逾期条款，导致还款安排与自身的财务计划产生冲突。是哪种原因，若发生逾期，用户都会面临一定的法律风险和经济负担。

  两天的逾期时间听并不长，但对于一些以租代购平台哪怕是短期的逾期也可能会产生一定后果。是滞纳金，很多以租代购合同中都会明确写明逾期赔偿条款，用户要按照合同规定支付特殊的比例的违约金或滞纳金，这无疑是一个额外的财务负担。

  是对个人征信的影响。一些以租代购平台与金融机构连接，若用户长时间未能还款，可能会被纳入征信系统，出现信用污点。如果逾期行为持续过长，平台可能采取法律手段追讨欠款，例如回收车辆甚至提起经济诉讼。这些后果都会给用户的生活、工作和信用带来严重影响，一定要引起重视。

  如果发现了自己逾期两天，第一时间应该与以租代购平台取得沟通。主动告知平台逾期的原因，并表明自己的还款意愿和解决计划，这将大幅度的降低逾期带来的后果。询问能否补缴滞纳金或其他方式来进行处理，尽可能将影响降到最低。

  建议用户快速筹集还款资金，是从个人储蓄中提现，还是向亲朋好友短期借款，解决燃眉之急是重中之重。解决逾期问后，可以对自己的还款方式和资金管理做调整，避免类似情况的再次发生。

  避免逾期问，用户要签署合同时仔细阅读条款，特别是关于还款日期和逾期处理的相关规定。用车期间，应保持良好的财务规划，确保每个月有充足的资金来按时支付租金。可以手机或日历中设定还款提醒，将还款日期提前一至两天，避免因为忘记而造成不必要的逾期。

  如果用户的收入来源并不稳定，可优先考虑选择租金较低的车辆或者调整还款计划，与平台商议更适合自身财务情况的方案。提前做好这些预防的方法，可以有很大成效避免逾期问的发生。

  根据以租代购合同中的条款，逾期未还款可能会被视为合同违约，平台有权采取法律手段进行追责。如果逾期时间比较久，平台可能法律途径回收车辆，甚至要求用户支付违约金和滞纳金。严重情况下，用户将面临经济损失以及信用污点，可能会影响未来的贷款和信用卡申请。

  有些平台可能会用户逾期较长时直接冻结车辆使用权限，这不仅限制了用户的出行，还进一步加大了双方的矛盾。用户一定要尽早处理逾期问，避免走向法律程序。

  很多情况下，滞纳金的金额在大多数情况下要用户承担额外的经济压力。不过，如果逾期情节较轻并且用户态度积极，许多平台是可接受协商的。用户都能够尝试与平台沟通，说明自己短暂逾期的原因，并提出补缴方案或者申请减免部分滞纳金。良好的沟通态度有时会让平台考虑妥协。

  不过必须要格外注意的是，并非所有平台都会同意减免滞纳金，特别是一些严格执行合同条款的企业。用户一定要理性对待协商结果，并尽可能避免让自己一直处在弱势地位。

  对于有意选择以租代购的消费者注意事项是很重要的。应选择有信誉的平台，确保其合同条款、公正性和服务支持方面合乎行业标准。签署合同前，应仔细阅读所有条款，了解关于逾期罚款、滞纳金额计算、回收车辆条款等内容，做到心中有数。

  用户还应该要依据自身的经济情况选择正真适合的租金计划，不要因为一时的心理盲目选择超出预算的方案。用车期间要注意维护车辆状态，严格遵守交通规则，保持良好的用车习惯，减少因毁损车辆而产生的额外费用和纠纷。这一些细节都将直接影响后续的用车体验以及最终是否顺利完成购车。

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  中际联合(605305) 投资要点： 公司公布2024年业绩预告，业绩大幅度增长。依据公司披露的业绩预告显示，预计2024年实现归母净利润2.95-3.25亿元，同比增长42.62%到57.13%。扣非归母纯利润是2.6亿-2.9亿元，同比增长47.61%到64.64%。去年同期的高基数导致2024Q4业绩短暂下滑。2024年Q1-Q3归母净利润分别为0.58、0.82和0.98亿元，同比分别+286%、+23%、+166%。根据2024年前三季度业绩和2024年业绩预告推算，2024Q4归母净利润0.57亿-0.87亿元，同比-35%至-1.5%，环比-42%至-11%，2024Q4业绩同环比均有所下滑。我们复盘公司最近几年的单季度业绩表现，能够正常的看到自2022Q1到2023Q3，单季度业绩表现整体一般；但随公司全国和美洲的营销及售后服务网络建设项目完成，2023Q4业绩开始爆发式增长，2023Q4归母净利润0.88亿元，同比+281%、环比140%。因此我们大家都认为2024Q4业绩同比下滑主要是去年同期的高基数导致。 公司费用管控和海外营收高增长是亮点。1）费用管控卓有成效，费用率持续压降。2024H1费用率为23.35%，同比-5.16pcts；2024前三季度费用率21.29%，同比-9.04pcts，费用率进一步压降。整体费用率的下降主要是公司此前IPO募投项目中的全国和美洲的营销及售后服务网络建设均在2023年底完成，费用投入高峰期已过、后续有望进一步平稳压降。2）海外营收占比首次超过50%。分区域来看，上半年公司内销实现盈利收入2.62亿，同比+10.42%；外销实现盈利收入3.08亿，同比+51.28%，外销营收占比达到54.10%，较2023年全年（49.10%）提升5pcts，首次突破50%，反映了海外市场占有率的快速扩张。其中，中际美洲实现盈利收入2.08亿，同比+41.08%，占海外收入的67.39%，公司前期募集资金建设美洲营销及售后服务网络的成果得到反映。此外，半年度外销业务的毛利率为57.86%，虽然较23年年底下降了2pcts，但仍然明显高于同期的内销毛利率37.77%。 关注2025年国内风电装机的放量，和公司在非风电领域的继续突破。除费用端的继续压降和海外市场的快速地增长以外，公司后续仍然有其他业绩改善的因素：1）2024年国内风电市场的巨量招标有望在2025年带来装机的高增长，叠加公司推出的大载荷升降机、齿轮齿条升降机等高端产品，将带来单机价值量的提升；2）公司在非风电领域的营收增速虽高但基数仍然偏低，工业建筑、电网和应急救援等领域的空间值得期待。 盈利预测与估值。公司是风电领域高空安全作业设备龙头，风电领域的基本盘稳固、国内市占率高、依靠产品升级迭代有望带来单机价值量提升，存量机组改造和风电运维服务市场也有望继续为公司带来风电领域内的增量业绩；海外市场的高增长也验证了此前公司投入资金进行营销及售后网络建设的成效。除风电外，公司产品正在向多领域拓展，电网、石化、市政、桥梁和个人应急防护等非风电领域也值得期待，未来有望成为新的利润增长点。我们预计公司2024—2026年营收13.3/17.7/21.5亿元，归母净利润3.18/4.27/5.39亿元，EPS为1.5/2.01/2.54元，对应PE为19.19/14.31/11.32倍。给予25年15-20倍PE，目标价格的范围30.15-40.2元，维持公司“买入”评级。 风险提示：原材料价格波动，潜在的加关税影响，国内风电装机没有到达预期，其他非风电领域拓展不及预期。

  中际联合首次覆盖报告：深耕高空作业设备，助力风电行业便捷安全，高盈利与高成长兼备

  中际联合(605305) 自上而下把握风电产业链投资机会，大型化趋势及主机厂价格战双重因素带来全产业链不同程度“价值通缩”，全产业链不同阶段的投资机会在各产业链环节（特别是零部件）“降本赛跑”中孕育而生。以陆风为例，尽管2020~2023年陆风装机量整体呈现上升状态，CAGR≈12.39%，但其机组年均招标价格（不含塔筒）从2020年3,750元/KW下降至2023年1,635元/KW，估算国内陆风主机产值从2020年1,896亿元下滑至2023年1,173亿元，CAGR≈-14.79%。单MW主机与零部件均出现某些特定的程度上的产值“通缩”，背后实质是电站运营方、主机厂、零部件厂商向上游倒逼进行降本赛跑。因此“抗通缩”是选择风机零部件的核心关键点，其具体体现可以是：①产品议价能力强；②出海增量受益；③海风增量受益。聚焦风电行业高空作业平台及服务综合解决方案的供应商中际联合正满足以上三个特征。 塔筒升降设备四大产品属性决定高盈利与高议价能力 ①利基性：公司主营高空安全升降设备与防护设备主要使用在于风电特殊工况，市场空间不算大但相对封闭，全球主流参与者不超过10家；②定制化：为实现安全升降设备产品与风电机组的高度匹配需要针对性研发，需要吸收大量项目经验积累Know-How铸就行业壁垒；③高附加：议价能力高，涉及人身安全，下游为防止厂商偷工减料不会轻易压价，且客户重视品牌效应不会轻易变更供应商；④高回报：占风电机组建设总成本比例极低，经测算通常不超过1%，不是主机厂压价降本的重点，因此考虑安全性、便利性与经济性，投资回报明显。 产值扩张与多元化助力公司未来仍能保持高成长 ①价：产品升级，升降设备的子产品塔筒升降机、免爬器、助爬器之间具有迭代性，免爬器已全面替代助爬器，高价塔筒升降机受到市场青睐慢慢的变成为产品主流，带动单套价值量提升，同时海风塔筒升降设备通常是陆风单价的2倍、新型齿轮齿条升降机单价更达15~20万元区间。②量：（1）装机量趋势向上保证升降设备需求稳定性；（2）从增量市场到存量市场，技改激活国内年均约2亿元存量市场。（3）从国内到海外，公司积极开拓海外市场，在北美、东南亚均打开市场，海外收入占比已接近50%，未来随着海外市占率提升仍可快速地增长。③多元化：（1）高空安全防护类产品增长迅速，未来随着作业安全意识提升保持迅速增加；（2）公司业务从风电领域拓展至建筑、工业等领域，打开市场想象空间。 盈利预测、估值与评级 盈利预测：考虑到中际联合产品有望受益于风电行业高景气度，我们预计2024~2026年，公司分别实现营业收入14.46/16.92/19.64亿元，yoy+30.9%/17.1%/16.0%，分别实现净利润3.30/4.20/5.00亿元，yoy+59.4%/27.5%/18.9%，对应PE分别为18.0/14.1/11.9X。 投资评级：公司深耕高空作业设备行业，助力风电行业便捷安全，兼具高盈利+高成长属性。考虑风电行业2025年及“十五五”期间景气度确定性较强，首次覆盖，给予“强烈推荐”评级。 风险提示：下游风电行业景气度下行，公司海外业务进展不顺利，原材料价格持续上涨，模型预测部分包含较多主观假设

  中际联合(605305) 核心观点 前三季度净利润同比+101%，盈利能力明显提升。前三季度公司实现盈利收入9.34亿元，同比+33.57%；归母净利润2.38亿元，同比+101.01%。前三季度公司毛利率48.86%，同比+2.77pct；净利率25.51%，同比+8.56pct。 三季度业绩同比+166%，净利率同比大增。三季度公司实现盈利收入3.64亿元，同比+40.84%，环比+10.35%；归母净利润0.98亿元，同比+166.07%，环比+19.27%。三季度公司毛利率49.21%，同比+3.80pct，环比-0.94pct；净利率26.90%，同比+12.66pct，环比+2.01pct。 前三季度新增订单同比+30%，多措并举推动盈利能力持续修复。前三季度公司新增订单同比增长30%左右，其中海外市场增速高于国内。2022年公司积极拓展非风电领域造成三项费用增加，2022-2023年净利率水平会降低，随着新业务前期拓展工作的逐步完成，和相关产品的持续降本控费，2024年以来公司净利率逐步回升。 大载荷与齿轮齿条升降机订单占比达30%，大型化助力单台价值量提升。2023年公司大载荷与齿轮齿条升降机新签订单金额约占升降机20%；2024年前三季度大载荷与齿轮齿条升降机新签订单占升降机30%以上。随着大型化后塔筒高度和混塔应用占比的持续提升，大载荷与齿轮齿条升降机市场需求迅速增加，风机升降设备单台价值量有望提升。 公司持续推进全球布局，美国贸易制裁风险可控。公司在德国、美国、印度、日本、巴西等地已经设有全资子公司，风电业务遍布全球，2024年上半年海外收入占比超50%。风电升降设备属于利基市场，且公司在美国市占率较高，未来加征一定的关税可能性较小。 非风电领域迅速增加，前三季度收入远超23年全年。公司持续拓展非风电领域，2023年收入约1300万元，同比增长6倍多；2024年前三季度公司非风电领域收入已接近去年全年的2倍，同比增长近3倍。 风险提示：海外市场开拓没有到达预期；原材料价格大大上涨；行业竞争加剧。投资建议：上调盈利预测，维持“优于大市”评级。

  中际联合(605305) 投资要点： 公司三季报业绩同比大增、费用管控效果显著。2024前三季度公司实现营收9.34亿元，同比+33.57%；归母净利润2.38亿元，同比+101.01%；扣非归母净利润2.15亿元，同比+108.27%。毛利率48.86%，同比+2.77pcts，净利率25.51%，同比+8.56pcts。费用率方面，前三季度费用率21.29%，同比-9.04pcts，其中销售、管理、研发和财务费用率分别为9.67%、7.68%、5.78%、-1.84%，同比-5.62pcts、-1.68pcts、-4.09pcts、+2.34pcts。公司整体费用率水平在半年报基础上进一步压降，主要得益于此前IPO募投项目中的全国和美洲的营销及售后服务网络建设均在去年底完成，费用投入高峰期已过、后续有望进一步平稳压降。 Q3盈利能力同环比继续提升。2024Q3营收3.64亿元，同比+40.84%，环比+10.35%；归母净利润0.98亿元，同比+166.07%，环比+19.27%；扣非归母净利润0.92亿元，同比+174.33%，环比+28.58%。Q3毛利率49.21%，同比+3.80pcts、环比-0.94pcts；Q3净利率26.90%，同比+12.66pcts、环比+2.01pcts。Q3业绩和盈利能力同环比均进一步明显提升，主要是公司在海外市场上延续了上半年的高速增长趋势；但环比改善力度较Q2有所放缓，我们认为这可能是公司在市场结构方面的季度性差异所导致，估计国内市场在Q3的出货占比有所提升。但整体来看，海外市场的高成长性仍然是公司今年业绩保持高增长的最主要因素。分区域来看，上半年公司内销实现营收2.62亿，同比+10.42%；外销实现营收3.08亿，同比+51.28%，外销营收占比达到54.10%，较2023年全年（49.10%）提升5pcts，首次突破50%，反映了海外市场份额的快速扩张。 关注国内风电市场的回暖，以及公司在非风电领域的继续突破。公司前三季度业绩的大幅改善主要得益于公司在费用端的良好管控和海外市场的高速增长，并且我们认为这两点在后续一段时间内均具有持续性。除此之外，我们认为公司后续仍然有其他业绩改善的因素：1）国内风电招标创历史新高，有望奠定未来的业绩增长基础。根据金风科技的三季报演示材料，截至2024年9月30日，国内公开招标市场新增招标量119.1GW，比去年同期增长了93.0%。考虑到2025年为“十四五”规划最后一年，国内大量风电项目有望在明年抢装；2）公司持续拓展非风电领域的产品，主要产品有工业及建筑升降设备、安全防护用品、应急救援产品等，目前非风电领域的营收基数虽然较低，但增速较高。整体来看，如果国内风电市场回暖，并且公司在非风电领域继续保持高增速，再叠加费用端的良好管控和海外市场的高增速，公司后续业绩有望持续保持高增长。 盈利预测与估值。公司是风电领域高空安全作业设备龙头，风电领域的基本盘稳固、国内市占率高、依靠产品升级迭代有望带来单机价值量提升，存量机组改造和风电运维服务市场也有望继续为公司带来风电领域内的增量业绩；海外市场的高增长也验证了此前公司投入资金进行营销及售后网络建设的成效。除风电外，公司产品正在向多领域拓展，电网、石化、市政、桥梁和个人应急防护等非风电领域也值得期待，未来有望成为新的利润增长点。我们预计公司2024-2026年营收14.7/18.7/23.5亿元，归母净利润3.6/4.57/5.86亿元，EPS为1.7/2.15/2.76元，对应PE为19/14.99/11.69倍。给予25年15-20倍PE，目标价格区间32.25-43元，维持公司“买入”评级。 风险提示：原材料价格波动，潜在的加关税影响，国内风电装机不及预期，其他非风电领域拓展不及预期。

  中际联合(605305) 投资要点： 公司公布2024年半年报，业绩同比+72%、盈利能力再上新台阶。2024H1公司实现营收5.70亿元，同比+29.31%；归母净利润1.40亿元，同比+71.75%；扣非归母净利润1.23亿元，同比+76.67%。上半年毛利率48.64%，同比+2.15pcts；净利率24.63%，同比+6.08pcts。 费用管控卓有成效。2024H1费用率为23.35%，同比-5.16pcts，其中销售、管理、研发和财务费用率分别为10.71%、8.82%、6.44%、-2.63%，同比分别-4.61pcts、-0.04pcts、-3.61pcts、+3.10pcts。我们认为销售费用率的下降可能是公司此前IPO募投项目中的全国和美洲的营销及售后服务网络建设均在去年底完成，费用投入高峰期已过、后续有望进一步平稳压降。 Q2业绩同环比均有明显改善。2024Q2营收3.30亿元，同比+24.09%，环比+37.07%；归母净利润0.82亿元，同比+23.13%，环比+40.54%；扣非归母净利润0.71亿元，同比+22.37%，环比+36.87%。Q2毛利率50.15%，同比+5.00pcts、环比+3.60pcts；净利率24.89%，同比-0.19pcts、环比+0.61pcts。Q2业绩在Q1表现亮眼的基础上仍然环比有明显改善，考虑到Q2国内风电市场仍然相对疲软，我们认为Q2业绩的环比改善可能是公司在海外市场上继续保持了高速增长。 海外营收占比首次超过50%。分区域来看，上半年公司内销实现营收2.62亿，同比+10.42%；外销实现营收3.08亿，同比+51.28%，外销营收占比达到54.10%，较2023年全年（49.10%）提升5pcts，首次突破50%，反映了海外市场份额的快速扩张。其中，中际美洲实现营收2.08亿，同比+41.08%，占海外收入的67.39%，公司前期募集资金建设美洲营销及售后服务网络的成果得到反映。此外，半年度外销业务的毛利率为57.86%，虽然较23年年底下降了2pcts，但仍然显著高于同期的内销毛利率37.77%。 关注国内风电市场的回暖，以及公司在非风电领域的继续突破。上半年业绩的大幅改善主要得益于公司在费用端的良好管控和海外市场的高速增长，并且我们认为这两点在后续一段时间内均具有持续性。除此之外，我们认为公司后续仍然有其他业绩改善的因素：1）国内风电市场仍相对疲软，根据国家能源局数据，2024H1全国风电新增装机2584万千瓦，同比增长12%；上半年公司内销仅增长10.4%，也侧面说明了国内装机增速的疲软；2）公司在非风电领域的营收增速虽高但基数仍然偏低。整体来看，如果国内风电市场回暖，并且公司在非风电领域继续保持高增速，再叠加费用端的良好管控和海外市场的高增速，公司后续业绩有望持续保持高增长。 盈利预测与估值。公司是风电领域高空安全作业设备龙头，风电领域的基本盘稳固、国内市占率高、依靠产品升级迭代有望带来单机价值量提升，存量机组改造和风电运维服务市场也有望继续为公司带来风电领域内的增量业绩；海外市场的高增长也验证了此前公司投入资金进行营销及售后网络建设的成效。除风电外，公司产品正在向多领域拓展，电网、石化、市政、桥梁和个人应急防护等非风电领域也值得期待，未来有望成为新的利润增长点。我们预计公司2024-2026年营收14.5/18.5/23.0亿元，归母净利润3.03/4.02/5.21亿元，EPS为1.43/1.89/2.45元，对应PE为15.17/11.46/8.83倍。给予25年15-20倍PE，目标价格区间28.35-37.8元，维持公司“买入”评级。 风险提示：原材料价格波动，潜在的加关税影响，国内风电装机不及预期，其他非风电领域拓展不及预期。

  中际联合(605305) 核心观点 业绩同比大幅增长，盈利能力显著提升。2024年上半年公司实现营收5.7亿元，同比+29.31%；归母净利润1.4亿元，同比+71.75%；扣非净利润1.23亿元，同比+76.67%。上半年毛利率48.64%，同比+2.15pct；净利率24.63%，同比+6.09pct。此前公司业绩预告为归母净利润1.3-1.45亿元，扣非净利润1.13-1.28亿元。 二季度业绩同环比高增，毛利率超50%。2024年二季度公司实现营收3.3亿，同比+24.09%，环比+37.07%；归母净利润0.82亿，同比+23.13%，环比+40.54%；扣非净利润0.71亿元，同比+22.37%，环比+36.87%。二季度毛利率50.15%，同比+5pct，环比+3.59pct，净利率24.89%，同比-0.19pct，环比+0.62pct。 海外收入占比提升与产品结构优化带动毛利率提升。上半年公司实现高空安全升降设备收入4.07亿元，毛利率48.72%，实现高空安全防护设备收入1.40亿元，毛利率46.51%；高空安全作业服务收入0.19亿元，毛利率52.58%。公司高价值量产品出货占比和海外收入占比双重提升带动毛利率提升。 海外收入占比达54%，毛利率较国内高20pct.。上半年公司实现国内收入2.62亿元，毛利率37.77%；实现国外收入3.09亿元，毛利率57.86%，海外收入占比高达54%，海外毛利率显著高于国内。公司布局海外市场多年，欧美市场份额领先，服务已遍布全球61个国家和地区。我们认为，在全球风电装机逐步复苏和存量风机升降设备升级改造驱动下，公司收入规模和盈利能力有望保持较快增长。 风险提示：海外市场开拓不及预期；原材料价格大面积上涨；行业竞争加剧。投资建议：上调盈利预测，维持“优大于市”评级。

  中际联合(605305) 2024年H1：1）实现盈利收入5.7亿元，同比+29.31%；实现归母净利润1.4亿元，同比+71.75%；实现扣非归母净利润1.23亿元，同比+76.67%。2）H1毛利率48.64%，同比+2.15pct；归母净利润率24.63%，同比+6.08pct；扣非归母净利润率21.6%，同比+5.79pct。3）期间费用率为23.35%，同比-5.16pct，销售/管理/研发/财务费用率分别为10.71%、8.82%、6.44%、-2.63%，同比分别变动-4.61、-0.04、-3.61、+3.1pct。 2024Q2单季度：1）实现盈利收入3.3亿元，同比+24.09%，环比+37.07%；实现归母净利润0.82亿元，同比+23.13%，环比+40.54%；实现扣非归母净利润0.71亿元，同比+22.37%，环比+36.87%。2）Q2单季度毛利率50.15%，同比+5pct，环比+3.6pct；归母净利润率24.89%，同比-0.19pct，环比+0.61pct；扣非归母净利润率21.58%，同比-0.3pct，环比-0.03pct。 分地区来看：1）海外：收入3.08亿元，同比增长51%，毛利率57.86%，较23年全年下滑2.17pct；2）国内：收入2.62亿元，同比+10%，毛利率37.77%，较23年全年提升5.04pct。 1）国内+海外需求共振，海外业务表现亮眼：国内风电行业景气度持续向上，随着政策的持续支持，在碳达峰、碳中和的战略背景下，可再生能源将成为全球能源发展的重要方向，风力发电市场潜力较大。欧洲及北美等国也在2024年出台了多项政策及规划，以支持风力发电的快速发展。24H1公司实现海外业务收入30,849.55万元，同比增长51.28%，海外收入占公司营业收入的54.10%。2）丰富产品矩阵，提升多领域市场竞争力：公司持续进行产品创新和开发，产品也越来越注重向智能化和自动化方向发展。通过物联网技术的应用，实现塔筒升降机和免爬器等设备的自主运行、故障预警和远程监测等功能，提高设备的可靠性和安全性。积极拓展新的领域，如工业升降机、高空应急装备、爬梯导向输送机和云梯车等。 盈利预测：公司业绩表现亮眼，海外持续高增，订单增速表现乐观，我们上调了盈利预测，预计24-26年实现归母净利润3.12、4.08、5.26亿元（24-26年前值：2.54、3.11、3.74亿元），对应PE为15.55、11.89、9.22倍，维持“买入”评级。 风险提示：下游风电行业波动和政策风险、行业竞争风险、技术风险

  中际联合(605305) 事件： 中际联合发布 2024 半年度业绩预告，预计实现归母净利率 1.3-1.45 亿元，同比增长 58.99%~77.34%；估计单二季度实现归母净利润 0.72-0.87 亿元，同比增长约 8%~30%。 海外市场叠加新产品贡献成长，精益管理降本增效释放利润弹性。 收入端来看， 公司持续加大海外拓展力度，并积极开发新产品在新行业的应用，订单规模持续提升，根据公司投资者问答交流， 2023 年公司全年新签订单、发货数量、安装数量均保持约 50%增长， 2024 年 1-5 月新增订单同比增速接近 50%， 因此我们预计公司收入端持续增长的基础较为充分，但单季度增速的快慢还应考虑基数、交付、确收等多种因素。 利润端来看， 公司优化生产流程、加强成本控制，采取精益管理措施落实全员降本增效管理，促进了盈利能力的稳步提升， 2023 年/2024 年 Q1，公司净利率分别为 18.73%、 24.27%。 风电产业链有望迎来内外需共振。国内市场： 根据国家能源局，2024 年 1-5 月风电新增装机 19.76GW，同比增长 20.8%，根据“每日风电”对整机厂中标统计， 2024 年 1-6 月风电整机招标中标项目总规模达到 82.8GW，同比+94%，新增招投标景气恢复， 下半年风电行业有望进入施工装机旺季，供应链需求有望向上； 海外市场：以海外头部整机厂 Vestas、 GE 为例，其 2023 年新增订单规模分别为 18.39、 8.4GW，分别同比增长约 64%、 +8%，是自 2021年新增订单规模下滑后再次恢复增长，海外风电装机景气度也有望呈恢复趋势，利好风电产业链出海。 投资建议： 我们预计公司 2024-2026 年的收入分别为 14.4、 17.9、 22.3 亿元，增速分别为 30.7%、 23.8%、 24.9%，净利润分别为 2.9、 3.8、 5.1 亿元， 增速分别为 39.8%、 30.6%、 34.3%。 中际联合产品、市场、领域三维多元化扩张， 成长性突出， 降本增效促进盈利水平逐步改善， 给予买入-A 的投资评级， 6 个月目标价为 30.6 元，相当于 2024 年 22.5X的动态市盈率。 风险提示： 下游新增装机不及预期，下游验收不及预期影响确收节奏，新产品推广不及预期，海外市场拓展不及预期

  中际联合(605305) 投资要点 深耕高空安全作业设备，拓展非风电领域方向 中际联合成立于2005年，于2021年完成上市，是国内领先的高空安全作业设备及服务解决方案提供商，基本的产品包括高空安全升降设备和高空安全防护设备。公司产品主要用于风力发电行业，2023年风电行业营收占比高达98.02%，主要包括塔筒升降机、免爬器、助爬器等专用高空安全作业设备和爬梯、救生缓降器、滑轨和防坠落系统等高空安全防护设备，同时还陆续推出大载荷升降机、齿轮齿条升降机等新产品。此外，公司正持续推进非风电领域产品的开发，如工业及建筑升降设备、安全防护用品和应急救援产品等。 核心看点一：行业空间广阔，增量存量双轮驱动，产品价值量持续提升 高空作业设备的市场空间主要分成增量空间与存量空间。风机大型化会使得升降机、大载荷升降机等效率更高的设备渗透率也会进一步提升，同时塔筒高度的增加也会提升相应产品的价格。除了新增市场外，公司风电领域收入存量市场也达到40%。我们预计目前的存量风机数量约为50万台左右，对应可改造风机数量约为25万台，假定滚动5年存量改造完成，则对应每年存量市场的空间约为30亿元。综合来看，2024年包含升降设备在内的风电高空作业设备总市场容量大约为106.3亿元。 核心看点二：龙头地位稳固，市场壁垒深厚 公司主要产品在国内风力发电行业的市场占有率约70%。升降机产品在欧洲风力发电行业市场占有率约30%，免爬器在北美和亚太市场占有率接近100%，是全球升降设备龙头。公司所生产的产品大多数都需要通过相关机构的认证并取得相关的资质证书，以符合客户的准入要求。此外风机制造商对于供应商的要求较高、资质审核时间较长，成为合格供应商后一般不会轻易更换；风力发电类企业由于涉及其自身生产安全，对于产品质量通常要求较高。公司的龙头地位较为稳固。 核心看点三：降本控费带动盈利能力提升，期间费用有望快速下降 公司近年持续加大新业务的拓展，在营销、研发、管理等方面的投入持续增加，同时提升了人员薪酬，期间费用率从2020年的20.0%增长到2023年的27.9%。目前公司已经开始通过持续的技术改进和降本控费来降低成本。2024Q1公司期间费用率降至22.5%，预计公司有望在未来恢复到以往的净利润率水平。 盈利预测 我们看好公司在风力发电行业高空作业设备中的龙头地位，未来公司在风电增量与存量市场广阔，公司产品渗透率提升与新产品迭代带动单机价值量持续提升，预测公司2024-2026年收入分别为15.25、19.72、24.91亿元，EPS分别为1.95、2.58、3.33元，当前股价对应PE分别为23.8、18.0、13.9倍，维持“买入”投资评级。 风险提示 风电新增装机没有到达预期，国际市场拓展不及预期，非风电领域拓展不及预期，大盘系统性风险等。

  当欧洲物流公司还在为设备采购成本发愁时，一家中国企业的红色集装箱已悄然登陆汉堡港。杭叉欧洲租赁有限公司的正式开业，不仅是杭叉集团国际化进程的最新里程碑，也是重型机械行业的一次革新，开启了租赁与销售的共享经济模式。核心多个方面数据显示，杭叉在全球市场拥有超过300家经销商网络，年销量超10万台，实现了出售的收益的两位数增长，这一切都是杭叉在创新赋能下的真实写照。

  在全球化进程加速的今天，欧洲物流设备租赁市场正在以惊人的速度增长。根据2025年的市场预测，该市场规模将达到数十亿欧元。然而，传统的重资产采购模式却面临种种痛点，包括高昂的初始投入和维护成本。杭叉的共享租赁模式为公司能够带来了新的选择，它不仅降低了企业的前期投资压力，也提升了设备使用的灵活性，让客户在享受高品质服务的同时，能够更有效地管理自身的资金流动。

  与其他重工巨头如三一重工和徐工机械相比，杭叉的出海策略独具特色。依靠丰富的新能源技术和强大的智能化服务能力，杭叉实施的设备即服务（DaaS）商业闭环和锂电池租赁，无疑为客户提供了更为环保的解决方案。此外，杭叉的自动化引导车（AGV）系统与现有设备的兼容方案大幅度的提升了场内作业的效率，增强了物流公司的竞争力。

  在德国，这些新品类的租赁方案让中型物流公司重新审视自身的成本结构。一项简单的测算显示，购买模式的初始投入可高达€50万加上持续的维护费用，而采用杭叉的租赁模式，企业仅需每月支付€8000，包括维保服务，资金流动压力明显降低。而随着碳排放权限交易机制的逐渐落实，环保红利也可能在未来为这一些企业带来隐性收益。

  然而，欧盟近期的碳关税政策即将实施，或将深刻影响物流设备的使用环境与市场格局。通过租赁合同所生成的设备使用大数据，有望成为企业优化运营的重要工具，提升管理效能。随着中国智造出海2.0的进程加快，杭叉的成功不仅体现在销售产品，更在于其构建的设备生态体系。

  从三一并购普茨迈斯特的案例中，我们大家可以窥见中国制造正在经历深刻的转型与升级。而杭叉的新能源租赁模式，对于“一带一路”基建的启示显而易见，它不仅仅可以推动基础设施的高效建设，也为中小企业打开了轻资产运营的新局面。未来的竞争已经不仅仅在于产品的销量，而是对资源的整合与战略合作能力的较量。

  与此同时，杭叉工程师们也在默默守护着客户的运营安全。例如，一位来自慕尼黑的客户，曾在凌晨3点紧急发出服务请求，杭叉的快速反应赢得了客户的信任和支持。这样的服务场景，标志着杭叉不仅是一个设备提供者，更是客户可靠的运营伙伴。在欧洲仓库里，平均每5台叉车就有1台是中国制造，未来，这一比例还将继续增长。返回搜狐，查看更加多

  在中国家电及消费电子博览会的灿烂舞台上，2025年AWE在上海新国际博览中心闪亮上台。这场盛会汇聚了全球顶尖技能，不仅是立异的展现渠道，更是商业模式的竞技场。在展会的首日，一场独出机杼的“科技萌宠大狂欢”敏捷招引了很多观众的目光。宇树机器人作为领队，带着六只灵敏的机器狗组成的“汪汪奸细小队”，在展区内快速络绎，轻松避开障碍物，现场观众纷繁感叹：“这支打工团队和机器狗，真是卷出了新境地！”

  值得注意的是，这六只机器狗并不是参展企业的自有设备，而是来自智能设备租借职业的前锋——机械星球的“特别援助”。作为机器人租借服务的领先者，机械星球供给一站式智能机器人租借计划，旨在满意多元化和个性化的需求。自宇树机器人在春晚锋芒毕露以来，机器人与机器狗已成为展会的“流量明星”。这一趋势反映出渐渐的变多的企业倾向于租借而非购买智能设备，其背面的原因显而易见：机械星球等租借渠道所带来的显着优点。

  低成本体会高科技：企业无需忧虑昂扬的收购费用，只需灵敏选择日租、周租、月租或年租的方法，便可以轻松拥抱“科技自在”。无论是展会营销、新品发布还开业引流，这种灵敏性使得公司可以轻松应对不同需求。

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  依据最新多个方面数据显现，人形机器人和机器狗已成为企业最受欢迎的营销东西。机械星球的事务多个方面数据显现，校园、科研机构、广告公司与活动策划履行公司等对智能设备的需求日益添加。现在，机械星球已推出近20种产品的租借服务，这中心还包含人形机器人、机器狗等，其租借事务辐射国内外市场。此外，机械星球的新上线服务——无人机租借，旨在为更广泛的用户集体供给智能科技的无量体会。

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  同花顺300033）金融研究中心03月20日讯，有投资者向文科股份002775）发问， 公司董秘好，我是公司可转债投资人请问几个问题1.请问佛山建发为何接手文科，请问有几回买卖，别离价格和接手股份数别离是多少？有没别的没揭露的代持协议？2.原实控人转让股票和投票权给现操控股权的人的时分，做了三年成绩许诺，可是公司接连4年亏本，成绩许诺未达标，原实控人是否要进行现金补偿？3.佛山建发收买文科股份具体意图是什么？投资者的报答怎么执行到位

  公司答复表明，敬重的投资者您好，佛山建发长时间看好公司的开展，经过协议转让成为了公司的操控股权的人，具体内容请见协议转让相关公告。关于原实控人与控股股东的成绩许诺，公司将继续重视发展状况，并依照法令和法规等相关规定及时发表，感谢您的重视。

  2018年7月，某传播公司承揽某创意公司位于山东省淄博市的科技展厅工程建设项目，并签订《科技展厅施工合同》及《企业展厅软件影片制作及硬件设备采购安装合同》。后，某传播公司按约合格履行了相关合同义务，双方于2018年11月完成项目的竣工验收及现场移交工作。因某创意公司未按约支付剩余款项，某传播公司向浙江省杭州市拱墅区人民法院提起诉讼，请求某创意公司支付上述两份合同的款项。

  浙江省杭州市拱墅区人民法院作出（2020）浙0105民初7129号之二民事裁定：本案移送山东省淄博市临淄区人民法院处理。山东省淄博市临淄区人民法院认为移送不当，遂层报山东省高院。山东省高院经与浙江省高院协商未果，报请最高人民法院指定管辖。最高人民法院于2022年5月7日作出（2022）最高法民辖77号民事裁定：本案由山东省淄博市临淄区人民法院审理。

  法院生效裁判认为：《民事诉讼法》第34条明确规定，因不动产纠纷提起的诉讼由不动产所在地人民法院管辖。《民事诉讼法司法解释》第28条第2款规定，建设工程项目施工合同纠纷按照不动产纠纷确定管辖。某传播公司依照《科技展厅施工合同》《企业展厅软件影片制作及硬件设备采购安装合同》提起诉讼，两份合同针对同一工程建设项目，且同时履行，存在关联关系。其中《科技展厅施工合同》属于建设工程项目施工合同，因此本案应按照不动产纠纷确定管辖，由不动产所在地人民法院专属管辖。尽管杭州市拱墅区人民法院对本案进行了开庭审理，且某创意公司也提出了反诉，但因杭州市拱墅区人民法院管辖本案违反专属管辖的规定，故应将本案移送淄博市临淄区人民法院处理。

  【最高人民法院案例库公布案例】吉林省高级人民法院于2015年3月19日作出的（2014）吉民再字第14号民事判决认为：案涉三份建设工程项目施工分包合同（机电合同、临水临电合同、空调合同）的签订主体均为被告和原告，约定的工程内容存在关联，均涉及案涉工程建设项目。原告对同一被告就同一建设工程建设项目三份合同提起本案诉讼，主张欠付工程款及利息，并不违反法律规定；按照不动产纠纷确定管辖。

  日前，山西省大同市中级人民法院审理席某某上诉案及所涉婚约财产纠纷上诉案的审判长接受记者正常采访：本案系不公开审理的案件，一审宣判后，鉴于网上存在大量不实信息，法院在法律规定范围内最大限度回应社会关切，澄清事实。

  “代购中国货”火了，美国网友纷纷求购中国商品，“离境退税”让民众开始算账

  据中国蓝新闻报道，随着美国对中国产品征收的额外关税达到145%，许多美国网友开始讨论“打飞的去中国代购商品”的可能性，相关话题冲上微博热搜。

  美国总统特朗普挑起关税战，中方迅速反制，暂停波音飞机交付，全球航空巨头被推上中美博弈最前线，这背后究竟隐藏着怎样的深意？当波音被卷入关税战的风暴中心，一家公司的命运，已不再只是市场博弈的结果，而是大国关系重塑格局中的一枚关键棋子。中美之间这一回合，又将如何落子？

  △美国加州州长纽森（资料图）美国人口和经济规模第一大州加利福尼亚州州长纽森当地时间16日宣布就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济导致非常严重混乱和破坏。加州成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。

  玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网（CNN）指出，对中国生产的玩具加征高额关税，意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部多个方面数据显示，2024年美国进口了价值177亿美元的玩具，其中75%来自中国。

  山西“订婚案”维持原判，被告获刑3年，审判长答问：处女膜未破裂影不影响罪的认定？#媒体精选计划

  山西“订婚案”审判长答问 处女膜未破裂影不影响罪的认定？处女膜状况不能证明是否发生性行为 处女膜状况不能作为认定或否定罪行的依据

  近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？

  美对华频繁加征一定的关税，记者探访义乌：多数受访商户表示，合作客商遍布五大洲，关税战影响可控

  4月16日，有一手消息指出，白宫方面声称中国现在面临着对进口到美国的产品征收最高可达245%的关税。

  美国关税政策导致一些美国企业的成本大幅度的增加，一些小企业难以应对关税带来的冲击。在佛罗里达州，埃米莉·莱伊的小型文具公司正面临着十几年来最大的困境。埃米莉以未经国会讨论、滥施关税为由向特朗普等人提起了诉讼。埃米莉·莱伊在佛罗里达州的彭萨科拉经营一家小型文具公司已17年了。

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