高空作业平台行业的发展就像赛跑，我们是用一个长跑的心态来跑这个比赛，因为它本身就是一个长跑，在过去的50年里，我们跑了50圈了，后面还有50圈要跑，虽然捷尔杰（JLG）今天在全球是领先，但是后面有一堆人在快速追上来。在特定的高增长的市场情况下，在变革的环境里，它给很多人带来了机会，大家都没有经历过什么是好，什么是坏。很多企业就会只看增长这部分，突进这一个市场，在资本的裹挟下也会很快的冲到前面去，用很多方法、各种手段，会一夜之间冲上去。但是在这场赛跑过程，其实这是一个不断淘汰的过程，最终只有以长跑者的心态跑下去的企业才会最终有终局JLG）是长跑者，我们不在乎一时的胜负和输赢。”这是捷尔杰亚太区总经理顾韬先生在捷尔杰(JLG) 高空作业平台智能工厂奠基仪式后接受媒体采访时表示的。

  1月10日，全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商捷尔杰(JLG)在天津滨海新区举行了高空作业平台智能工厂奠基仪式。捷尔杰亚太区总经理顾韬先生在发言中毫不掩饰对中国市场的看好，“中国高空作业平台市场的发展速度有目共睹，年均销量增速高于50%，正因为如此我们最终选择在中国加强投资，逐步扩大天津生产基地。我相信捷尔杰高空作业平台智能工厂将逐步扩大我们有关产品的产能，满足更多潜在的市场需求，也为用户所带来更多安全、高品质的高空作业解决方案。”捷尔杰亚洲区高级总监吴小路也表示，中国高空作业平台市场发展非常快，这样一个着迷的市场一定会有更多的竞争对手。实际上我们也看到一个发展趋势，很多国内的厂商原来不是干这一行的，可能觉得这个行业很有吸引力，也都开始进入了。其实作为捷尔杰来说，我们的立场是一贯的，我们不在意有多少竞争对手，最重要的是把捷尔杰自己的战略制定好。捷尔杰在战略方面，首先要是让产品真正符合当地客户的需求。

  目前中国的客户慢慢的变多元化，他们的需求越来越高，而且它的需求是不一样的，这样一个时间段就要求跨国公司需要把国际上成熟的产品，已经验证过的技术拿过来还要做当地化的转化。其次是减少相关成本方面，捷尔杰一直在努力，把更多的型号拿到中国天津工厂来生产，扩大产能也是一个非常大的动作，将来让天津工厂生产更多的产品。更多选用国内能达到捷尔杰品质要求的原材料，还有产品设计，性能优化、选配件，都能够本土化，符合当地客户不相同的需求。捷尔杰的创始人发明了世界上第一台高空作业平台，从而开创了一个新的行业，捷尔杰一直觉得自身是一个创新的领导者，捷尔杰在产品方面一定是要做差异化的产品和差异化战略。实现差异化，大多数表现在创新上，持续不断地引进新的、安全的技术，给用户所带来更安全的产品。追求无止境，捷尔杰认为，一直在把现有的产品做得更安全，同时也更高效，给用户所带来更大的价值，只有通过不断的技术创新才能实现，把高空作业平台整个行业的安全水平提到更高的水平，同时让客户受到更大的价值。

  捷尔杰亚洲区高级总监吴小路认为，在成熟的高空作业平台市场，比如美国，目前看到的基本上就三家高空作业平台生产商：JLG、Genie、Skyjack。这个现象在别的行业也都非常类似，当一个行业快速地发展的时候，会吸引慢慢的变多的参与者，这是一个过程，然后就开始淘汰、洗牌。对于新进高空作业平台行业的企业来说，是否有长期和专注在行业的战略，是不是挖掘机行业突然好了，就要去做挖机了？挖机不好了，又想找一个其它的增长点？这个取决于企业的投资人是否真正想做这个行业，做多久的问题，是不是够专注？如果想长期的在高空作业平台领域，就一定是有长期的愿景，真正专注，而且持续关注安全技术。这三条如果不具备，可能就是大浪淘沙过程中被淘汰。这两三年确实竞争很激烈，很重要的几年，各家企业都在发力，但是这样的一个过程中很重要的是用户，是租赁公司。

  高空作业平台市场在增长，客户也在不断成熟、成长。高空作业平台行业一个规律就是刚刚进行业的租赁公司往往都会以价格为主，影响购买行为的因素就是价格。但是，过了两三年以后，很多客户会转向好品牌，缘由是知道好的品牌有什么价值。因为客户在刚进这个行业的时候，无经验，没有很好的方法对比。终端用户是相同的，只有在同样的工地上用过不同的品牌，他有对比，发现差异了，他也就有了选择。捷尔杰(JLG)要坚定地把自己的战略执行好，要把正确的事情做好，才能够从始至终保持现在的位置。捷尔杰(JLG)不会被目前的激烈竞争带偏，不会去参与低端的价格竞争。捷尔杰(JLG)很清楚，在高空作业平台行业要做到下一个50年需要具备哪一些能力，需要专注哪些关键的领域，这个也是捷尔杰一直在努力的方向。