分时租赁经历了初期的阵痛，正在蒸蒸日上中。增加了布局的网点，借、还车也更便利。那么比打车更便宜、比公共交通工具更私密、用车灵活不限行的电动车分时租赁真像看上去那么美好吗？这一期女神新能源用车记，用3款租车App租了电动汽车，来告诉你答案。

  目前市面上涉及分时租赁的公司还挺多的，随便一搜就是一大堆。不过大体上可大致分为三类：汽车分时租赁公司、车企成立的分时租赁公司、租车公司开辟的新业务。

  在街上常见的汽车分时租赁公司有GoFun、1度用车、零派乐享、UCAR有车、苏打用车。

  车企成立的分时租赁公司有知豆的租车公司、戴姆勒的Car2Share和宝马DriveNow。

  我这次打算体验的是专门做分时租赁的App，因为目前来看这类App网点布局更广、车型众多，是普通消费者会首先选择的。

  第一个体验的是“老朋友”GoFun租车，之前我们也租过它们家的车，与之相类似的文章请戳：

  GoFun的新能源分时租赁业务现在投放北京、上海、广州、南京、武汉、青岛、厦门等城市。

  拿北京来说，GoFun的租车网点分布很广，而且车型众多，有北汽EV200，奇瑞eQ，江淮iEV5、荣威e50。

  分时租赁大多需要上传身份证照片和驾照照片，一定要注意清晰度，不然可能不会通过。在照片清晰的情况下，GoFun的认证时间大约是35min，所以就很想要用车的小伙伴还是要提早认证。

  我在离家比较近的网点，选择了一辆续航里程有191km的北汽EV200，GoFun租车需要押金699元。计费采用时间和里程相加的方式，0.1元/min＋1元/km。不计免赔保险费10元，非取车网点还车费6元。

  下单立即用车，我在停车场很快找到了我租赁的北汽EV200，不过这辆车还插着充电线。分时租赁的电动汽车一般由工作人员每天负责充电，这有很大的可能性是一次工作人员的失误。

  充电没有结算，充电线拔不下来，车辆无法开走。可是租车的时间还在走，我的钱也在流失。

  无奈的我只能拨打了客服电话，客服的态度相当好，了解情况后直接给我这一单免费了。不过沟通的时间成本已经一去不复返了，这要是消费者着急用车，一定会耽误事情。

  在等待人工座席接听电话期间，我也大体观察了一下车辆。这个车一看就经历过“大风大浪”，外观破损较多。

  马自达汽车官方在近日宣布，由36名工程师组成转子发动机团队正式成立，未来该团队将致力于转子发动机研究。

  基于对市场风向与客户的真实需求的洞察，五菱在核心零部件领域投入研发，积极开创更具竞争力的新能源商用车产品，推出全新超大空间新能源商用车五菱扬光。

  吉利汽车公布1月份销量：当月乘用车销量达到213,487辆，同比增长超过110%，环比增长约46%。帝豪家族在1月份的销量为26,108辆。

  近日，我们掌握到长城汽车即将推出全新品牌ZX的一手消息。据悉，该品牌的首款车型将是一款D+级高端新能源轿车，其车长将达到约5500mm。

  除新增“快银”车漆外，还配备新新一代自动辅助驾驶硬件HW4.0。目前Model Y提供后轮驱动版、长续航版及高性能版三款车型可选。