轿车已然显现了超越一个世纪的时刻，这中心有许多特别的车辆呈现过，假如你了解轿车前史的话，就会发现，有不少车辆都十分稀有，而今日提到的这七辆车，都是十分稀有的存在，天然，价格也不廉价，但即使你有钱也不必定能够买到。

  首要，要提到的是1956年的Aston Martin DBR1，其时他们打造这辆车是为了参加国际跑车锦标赛，但是这辆车却成为了Aston Martin以及英国赛车前史上具有代表含义的车款，这辆车取得了1959年利曼24小时耐久赛的冠军，同年他也赢得国际跑车锦标赛。而跟他齐名的别的两辆车都是法拉利的车款，这辆车在50年代赢得了六次国际跑车锦标赛的冠军，并且接连三次拿下纽柏林1,000公里竞赛的冠军。重点是这辆车只出产了五辆，最近一次的拍卖，更拍出了2,255.5万美金的惊人天价。

  接下来要提到的是1960年代的法拉利250 GTCalifornia SWB Spider，这辆车是保藏界的传奇，从1953年到1964年制作了多达55,250辆GT，这一个数字还包括了赛车，不过，现在剩余的车辆只要36辆，并且由于许多的保藏家想要取得，就算你拿出1,500万美金都不必定能够买到。

  提到稀有的车款，保时捷必定也是榜上有名，而1970年代的保时捷917也是品牌的传奇，这是一辆原型赛车，也是两届的利曼冠军，由一个水平对卧12缸引擎推进，惊人的空气力学效应让车辆看起来适当前卫。在巅峰时期这具引擎具有520匹的最大马力，加上涡轮增压体系，更能够榨出1,500匹马力。在1971年的利曼赛事傍边，这辆车发明了四项纪录，包括排位赛最快单圈、正赛最快单圈、正赛最高时速以及最长的行进间隔。

  超跑品牌布加迪天然也不落人后，他们的经典车款也不在少数，Type 41 Royale Coupe Napoleon便是这里边之一，其时他们在大型奢华车辆的打造但是与劳斯莱斯齐头并进，Type 41存活在1927年到1933年，选用12.7升的六缸引擎，依照厂家的原订方案，Royale Kellner Coupe版别是定量25台仅贩售给皇室成员的稀有车辆，不幸的是，其时遇到经济大惨淡，乃至涉及皇室成员，终究只出产了七辆，并且没有一辆是皇室成员所具有，这辆Type 41 Royale Coupe Napoleon也是品牌创始人Ettore Bugatti自己的保藏品。

  假如看过《赛道狂人》这一部优异的电影的线不会太生疏，其时与法拉利的之间的竞赛适当炽热。而为了要参加竞赛，福特必需要打造25辆合法的路途用车才能够参赛。因而，福特GT40 MK I就此诞生，其时只打造了31辆罢了，但这辆车在保藏界的位置并不像法拉利250相同遭到欢迎。不过，要知道GT40但是利曼冠军得主，而法拉利250都没有拿过这个奖项。

  1998年的时分，McLaren打造了七辆F1 LM，这是为了庆祝他们在1995年于利曼24小时耐久赛傍边取得榜首、第三、第四、第五以及第13名的佳绩。这辆F1 LM建立在F1底盘之上，不过具有许多赛车配件，包括了陶瓷刹车、空气套件模组以及不遭到限制的引擎。这在某种程度上预示着他比起合法路途版别以及赛用版别都还要更快，671匹的最大马力只需推进1060公斤的车重，因而，也成为保藏家眼中的性感尤物。

  最终介绍的是奔驰的300 SLR Uhlenhaut Coupe，这辆车的经典无须多言，在最近的拍卖会上更是以1.4亿美金的价格售出。高雅的鸥翼门规划适当吸睛，而这辆车的姓名便是以其时的总工程师Rudolf Uhlenhaut命名。当然，会有这么高的价格首要是由于这辆车只出产了两台。上述的这些车款其实许多都是有钱也买不到的，这辆300 SLR Uhlenhaut Coupe更是如此。