跑车深受年轻人欢迎的好消息！！是的，马自达Roadster的销量现在很微弱。可以说，这是对跑车品类的一抹曙光。在跑车中，引荐最轻的“S”级。990kg的分量，坚持了易发胖的今木车的纤薄感。它像传说中的第一辆敞篷跑车相同轻盈。即便运用电动弹性硬顶 RF，车辆的分量仍为 1100-1130 公斤，分量轻得惊人。因为排量和车身尺度不同，无法做简略的比较，但考虑到同款FR运动的GR86重1260-1290公斤，算是不错的小兵了。前中置搭载直喷1.5升4缸汽油发动机SKYACTIV-G 1.5，前后分量散布为50:50，低重心和“The跑车”是安稳的。完结直线和急转弯。此外，第一代选用了“Kinematic Posture Control (KPC)”，下降车身以安稳转弯姿态，一起经过施加制动发生拉下车身的“反升力”来削减侧倾。和车相同好，踩的好玩，弯的好玩，是真实的人马车。听说会消失几年！！5号旅行车“Toyota Corolla Fielder”2021年9月，为行人检测了防撞支撑包“Toyota Safety Sense”的磕碰前安全性（白日）。具有新功能的防撞支撑类型是一切类型的规范设备。多年来一直在尽力改善。Corolla Fielder 是一款清醒的、在某一种意义上被忽视的车型，与轿车 Axio 相同现已 10 年不进行全面的车型替换。Corolla Touring在2019 年发布时，它是一款安稳的长命车型，现在仍在稳步出售，虽然有的人觉得它最终会消失。当然，换型周期长仅仅车主的长处。但是，它并没有彻底被忽视，而是跟着混合动力车型的参加、发动机的改善和安全设备的晋级而稳步发展。Corolla Touring 最大的引荐是 5 号。别的，现在的最小转弯半径一般在5m规模内，不过是4.9m，这样就很简单驾御了。另一点是价格低。从 1,709,400 日元到 2,292,400 日元的价格规模适当廉价。特别是对那些想要混合动力旅行车但预算有限的人......在现在稀缺的少量旅行车中，卡罗拉Fielder是运用户得到满意许多希望的超级优等生。消失太浪费了。天禄Sport“Toyota GR Yaris ”是WRC冠军机的直系车，是一款高输出车型，具有微弱的加快功能和舒适的发动机，以及超卓的行进安稳性。RZ是现有天禄Sport的巅峰之作。396万日元，照片中的RZ“高功能”是456万日元搭载1.6升发动机的紧凑型运动型，所谓的“天六运动型”，虽然在90年代很昌盛，但之后敏捷停滞不前。Swift Sport也在2019年从1.6升NA发动机换成了1.4升涡轮发动机，接近逝世。天六运动的领域里有光！！那便是GR Yaris。丰田是运动专心于国际拉力锦标赛所培育的技能的轿车 搭载在尖端“RZ”上的发动机是装备大型风冷中冷器的 1.6 升直列 3 缸涡轮增压器，最大输出功率272ps的最大扭矩和272ps的最大扭矩。展现370Nm。它具有3升天然吸气发动机的动力。变速箱仅设置为6速MT，驱动体系为4WD。搭载FF的1.5升NA发动机的贱价版也有，不过这儿我敢引荐“RZ”！！享用承继冠军机血缘的斯巴达天禄Sport跑吧！2022年下半年出售的新“ GR Corolla ”搭载GR Yaris也搭载的1.6升直列3缸中冷涡轮增压器。最大输出304ps的怪物！现有的仅有轻型敞开运动“大发Copen ”Copen 20周年特别版Copen 20周年纪念版，于6月20日开端预购，当即售罄！就算再说一遍，这也不能丢，我要你看看Copen。想必许多人都觉得“Copen又来了”？不过，这款车是不能错失的！2022年迎来建立20周年的Copen，毫不夸大地说，在敞开式轿车和轻量级运动接近灭绝的情况下，它是一个单枪匹马的功臣（轿车） 。2014年诞生的第2代承继了第1代的电动开闭式车顶。别的，选用可经过替换外部零件进行定制的内部/外部可拆卸结构“DRESS-FORMATION”，甘旨许多一个单元的时刻。它是一辆车。完结高刚性的新式骨架结构“D-Frame”也是一项不容忽视的技能。品种十分之多的造型也是一大亮点，除了“Robe”和“XPLAY”之外，2015年的“Cero”和2019年的第四款“GR SPORT（GR Sports）”正在出售。和Corolla Fielder相同，超长的换型周期是 Copen 的另一个魅力地点。因为第一代现已有10年左右没有换机型了，看来第二代还要跑一段时刻。预定于9月出售，定量1000辆的20周年特别版轿车的预购将在短短5天内完结。新闻显现了 Copen 的受欢迎程度。本田 S660将于2021年停产，现在轻开运动便是风之光，是你想下手的超级名车！